据外媒报道，丹麦电力系统（DPS）与丹麦技术大学（DTU）、捷克的布拉格化工大学开展合作并在测试报告中宣称，在高温聚合物燃料电池（高温质子交换膜燃料电池，HTPEMFC）试验中，其操作稳定性（降解速率）破纪录。整个测试周期为1.3万小时，该团队为测试电池分别配置了聚苯并咪唑薄膜及线性聚苯并咪唑薄膜，两者平均电压衰变率分别为1.4μV/h和4.6μV。相较于传统PEM燃料电池，该聚合物耐高温性更强，其聚合物电介质薄膜（HTPEM）的运行温度可达160-200℃。...[详细]

　　据外媒报道，科思创（Covestro）为Sonnenwagen项目提供材料及技术服务，并担任其金牌赞助商。公司想要借助该项目，在严苛的赛道环境下检测器涂料的品质。该涂料系统特别适用于车身零部件的涂装，其材质为碳纤维复合物，环境气候对该款透明面漆（top clearcoat）的影响较大。Sonnenwagen采用了创新型车用级修补漆（automotive refinish coating），该产品还包含科思创提供的生物基硬化剂——Desmodur® eco N 7300。...[详细]

　　盖世汽车讯 采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）宣布任命韦安凡（Andreas Weller）为亚太区总裁，即刻生效。韦安凡（Andreas Weller）于2013年加入天合汽车，担任商用车转向系统副总裁，之后于2015年2月被任命为天合汽车亚太区副总裁。2015年5月采埃孚完成了对天合汽车的收购交易，之后将天合汽车整合为采埃孚的主动和被动安全技术事业部，在此期间，韦安凡（Andreas Weller）继续任职采埃孚亚太区高级副总裁。韦安凡（Andrea...[详细]

　　据外媒报道，博格华纳于数日前发布消息，公司将向一家全球知名的电动车制造商提供了先进的新款高压正温系数（positive temperature coefficient，PTC）座舱加温技术（cabin heating technology），该项技术产品在提升能源利用率的同时，还缩短了座舱加温的时间。随着温度的上升及加温需求的减弱，该方案可自动实现节能效果。该座舱加温器的最大功率为7 kW，可提供双区域功能，旨在降低余热，几乎实现了暖通空调系统的静音操作。...[详细]

　　据外媒报道，随着企业对开放式数字化平台接受度的不断提升，人们越发担忧数据安全及知识产权保护的相关问题，因为开放式数据平台需要企业共享制造过程中所涉及的制造及工艺数据。本文将从开放源代码、模块化软件研发、知识产权及网络资源应用等多个角度，解析西门子的智能制造技术。...[详细]

　　在2017年5月初签署合作协议仅仅几个月后，采埃孚与其合作伙伴佛吉亚就公布了双方通力合作的初步成果以及未来计划。通过在法兰克福车展(IAA) 佛吉亚展位上推出的新的座椅方案，双方正在推动乘用车内饰部件朝着多功能化、舒适化，同时又极为安全的方向发展。双方共同制定了一份长期的发展路线图，在未来乘用车内饰部件的集成化安全系统领域设定了多个的阶段性目标。采埃孚和佛吉亚的合作目标——“2025未来驾驶舱”将助力从辅助驾驶...[详细]

　　据外媒报道，Essential创始人兼首席执行官兼安卓生态系统创始人——安迪·鲁宾（Andy Rubin）最近在采访中谈到，未来技术的发展将基于内部互联的软件方案及人工智能。各公司还应推广并利用物联网（IoT）等先进技术，并致力于先打造硬件平台和产品凯发k8一触即发，先配置主要的功能，然后再将未来的先进技术引入该平台，但这需要一个长期的转变过程，需要其利用软件革新及数据采集来实现及完善。此外，公司还应推广摄像头的应用。...[详细]

　　动力管理公司伊顿近日宣布任命周世意为车辆集团中国区总经理，负责领导制定车辆集团中国区的战略计划，组织结构和维护与客户的合作关系。他将直接向伊顿液压、车辆亚太区总裁刘辉汇报，并常驻上海。此次任命前，周世意担任伊顿液压集团大中华区总经理。周世意于2006年通过“伊顿全球领导力发展计划”加入伊顿。期间，他曾担任多个市场，销售以及工厂运营的管理职位，包括伊顿常州工厂厂长，伊顿大全合资有限公司总经理及伊顿车辆集...[详细]

　　9月21日，国家工业和信息化部节能与综合利用司发文，公开对全国政协委员提出的“关于加大对废旧轮胎处理再利用政策力度”一事进行答复。据了解，在今年全国“两会”上，全国政协委员、中华思源工程扶贫基金会副理事长兼秘书长、林达集团董事局主席李晓林，提交了《关于加大对废旧轮胎处理再利用的政策支持的建议》。在这份政协提案中，李晓林指出，废旧轮胎处理企业更需要国家产业政策的支持，他建议从技术、政策、法规等方面，对...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒透露将向其位于美国阿拉巴马州万斯（Vance, Ala.）的工厂追加10亿美元的投资，用于扩建拥有20年历史的工厂，以便打造EQ子品牌旗下的纯电动车及电池组。此次扩建是戴勒姆战略计划的一部分，旨在2022年之前，实现旗下近50余款奔驰轻型车的电气化进程，即：各细分车型须至少有一款电动车供客户选择。与此同时，德国的汽车生产商也成为了特朗普的批评对象，特朗普指责奔驰和它的竞争对手宝马在美国的成功...[详细]

　　为挖掘培养优秀汽车内饰设计人才，征集创意汽车内饰解决方案。由延锋汽车饰件系统有限公司主办的“锋速.创享”首届延锋汽车内饰设计大赛于2017年9月拉开帷幕。延锋以“共创美好汽车生活”为使命，以快速变革能力为根本，持续专注创新理念及技术，聚力智能座舱的整体解决方案及轻量化部件设计。紧紧围绕全球汽车产业发展趋势，打造智能、环保的舒适空间。此次大赛围绕个人用车及共享汽车，贴合目标用户的审美品味和日常生活需求，征...[详细]

　　全球性工业物流公司、欧洲汽车物流的领先提供商捷富凯集团，宣布2017年上半年收入达到22.62亿欧元（与2016年同期相比增长1.9％），EBITDA（税息折旧及摊销前利润）为1.15亿欧元（与2016年同期相比增长25.8％）。捷富凯集团管理委员会主席吕克·纳达尔（Luc Nadal）表示：“年中时，捷富凯确认其在2016年已经呈现出的运营和财务业绩继续保持积极态势，EBITDA的增长率为25.8％。此外，1.9％的收入增长显示了我们与老客户的牢固关系以...[详细]

　　科技公司大陆集团再次扩大了针对电动汽车的解决方案组合、并推出新概念车轮以满足这些车辆的特殊要求。轮辋由两个铝制部件组成，内部铝质载体星作用于铝制刹车盘、而外部铝制轮辋边缘则正好与汽车的轮胎匹配。与传统的车轮制动器相反，新的车轮制动器从内部与铝盘相啮合。这样就形成了一个特别大的活动直径，从而提高制动性能。为增加车辆的车程，电动汽车在减速时还通过恢复产生足够的电流（相当于使用电动机而进行制动），这样，...[详细]

　　“汽车零部件强则汽车产业强”，更确切的说，汽车零部件与整个汽车产业是相互依存、同生共荣的关系，谁也离不开谁。近些年，汽车零部件领域的发展确实为汽车产业带来了强力支撑。同样的，整车汽车市场的繁荣不断推动汽车零部件的需求，汽车保有量的不断增加也带动了零部件后市场的蓬勃发展。毋庸置疑，我国汽车零部件产业近年来取得了快速的发展以及显著的进步。而当汽车市场增长放缓、转型升级迫在眉睫之时，我们也同样看到，汽车...[详细]

　　盖世汽车讯 作为全球汽车镜像领域的市场领导者，麦格纳将在上海开设新的工程中心，带来最尖端的车镜与镜像技术，以帮助汽车制造商和驾驶者改善行车视野。工程中心开幕仪式于9月19日举行，当地政府官员应邀出席，与麦格纳高管及员工共襄盛举。新的工程中心预期将创造多达100个工作岗位，包括一些高级工程师职位。同时，工程中心还设立了一个创新技术展厅，客户可以在展厅与麦格纳的工作人员共同探讨来自世界各地的麦格纳最新尖端技...[详细]

　　9月21日，杜尔中国总部&研发中心在上海青浦举办开幕庆典，正式宣告新建园区投入使用。该园区总投资额约2500万欧元，占地27.3亩，总建筑面积20,000m2，主要由办公楼、测试中心、验证中心以及培训中心组成。其中，占地约2200 m2的测试中心，可以进行产品的喷涂、密封和涂胶测试，此前此类测试仅可在其它杜尔分公司进行；3,200 m2的验证中心，可以给中国本土企业提供自动化解决方案预调试服务，同样，此前此项服务仅可在杜尔德国进行...[详细]

　　燃油车禁售风劲吹，油气行业巨头在变革前夜也在积极转型，从2017年9月份开始，荷兰皇家壳牌开始在英国的加油站网点加装电动汽车快充设备，到今年年底，总共有10个加油站能够为电动汽车提供充电服务。油气巨头壳牌欲将加油站转型为充电站据报道，壳牌(Royal Dutch Shell)第一批充电桩选址在人口密集的城市中心地段，充电桩品牌型号和充电服务价格并没有公布，但是可以确定，这些充电桩能够满足CHAdeMO和CCSCombo两种快充规格标准。...[详细]

　　近年来，自动驾驶快速由理想走向现实，掀起了新一轮的汽车行业技术变革浪潮。据了解，过去七年中，新增的自动驾驶技术专利达5839项。而从未来发展趋势看，IHS调查表明，自动驾驶汽车将在2020年至2040年之间以63%的速度增长。而由此产生的大数据量亦将不断膨胀，这对汽车存储和快速运算能力提出了更高的要求。汽车内存和存储市场的领导者美光科技曾指出，到2020 年，在互联网汽车方面的存储需求可能将达到 1 万亿字节，要驱动全自动...[详细]

　　当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设，为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化，也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇，夯实汽车零部件产业基础，推动行业内外协同创新，是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ，以...[详细]